Suspensión neumática tipo Z Air Linker para camión remolque para Fuso

Descrición curta:

Nº de peza	FUSO 6M70 K TRASEIRO	Pintura	Pintura electroforética
Especificación	90×28	Modelo	Ligazón aérea
Material	SUP9	MOQ	100 conxuntos
Tamaño do arbusto	Ø24×Ø60×84	Duración do desenvolvemento	1060
Peso	41,7 kg	Total de PCS	2 unidades
Porto	SHANGHAI/XIAMEN/OUTROS	Pagamento	T/T, L/C, D/P
Tempo de entrega	15-30 días	Garantía	12 meses

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Detalle

Este artigo é axeitado para semirremolque con suspensión neumática FUSO

1. O número OEM é FUSO 6M70 K REAR, a especificación é 90*28 e a materia prima é SUP9
2. O total do artigo ten dúas pezas, a primeira peza con ollo, a lonxitude desde o centro do ollo ata o burato central é de 560 mm. A segunda peza é de tipo Z, a lonxitude desde a tapa ata o extremo é de 1060 mm.
3. A pintura usa pintura electroforética, a cor é gris escuro
4. Úsase co kit de aire xunto coa suspensión neumática
5. Tamén podemos producir base no deseño dos debuxos do cliente

Números de peza de Air Linkers:

Número de artigo	Tipo	Especificación (mm)	Lonxitude (mm)
508204260	BPW	100*22	1170
880305	BPW	100*27	1172
880301	BPW	100*19	1170
880300	BPW	100*19	1173
880312	BPW	100*18	930
880323	BPW	100*19	970
508213190/881360	BPW	100*50	940
881508	BPW	100*48	870
508212640/881386	BPW	100*38	975
880305	BPW	100*27	1220
880301	BPW	100*19	1220
880355	BPW	100*38	940
901590	SCANIA	100*45	950
1421061/901870	SCANIA	100*45	1121
1421060/901890	SCANIA	100*45	1121
508213240	BPW	100*43	1015
508213260	BPW	100*38	920
508212830	BPW	100*43	1020
508213560/881513	BPW	100*48	940
508213240/881366	BPW	100*43	1055
508213260/881367	BPW	100*38	930
508212670	BPW	100*38	945
508213360/881381	BPW	100*43	940
508213190	BPW	100*50	940
881342	BPW	100*48	940
508213670/881513	BPW	100*50	940
21222247/887701/ F260Z104ZA75	BPW	100*48	990
F263Z033ZA30	BPW	100*40	633
886162	BPW	100*48	900
886150/3149003602	BPW	100*38	895
887706	BPW	100*35	990

Aplicacións

O Air Linker aplícase principalmente á suspensión neumática de automóbiles.

● Normalmente está composto por unha ou dúas follas de resorte, que se usan simetricamente coa esquerda e a dereita.
● Instálase entre o eixo e o soporte da suspensión pneumática.
● Está formado como un todo e a súa estrutura inclúe unha parte recta, unha parte curvada e unha parte que xira os ollos.
● O ollo enrolado está equipado cun casquillo composto de goma.
● As especificacións comúns de materiais do brazo guía son de 90 a 100 mm de ancho e de 20 a 50 mm de grosor.

Acerca de resortes de follas

● As ballestas son as solucións de suspensión máis rendibles para vehículos comerciais.
● A pesar de que a historia das ballestas comezou hai máis de 100 anos, podemos atopar ballestas nos vehículos comerciais modernos máis recentes.
● As ballestas dos vehículos comerciais non son pezas estandarizadas, polo que cada fabricante de vehículos desenvolve as súas propias solucións e nunha plataforma de vehículo utilízanse varias variantes diferentes.
● O resultado disto é unha enorme cantidade de números de artigo no mercado. Desde o punto de vista técnico, as ballestas teñen tres tipos principais.
● Os brazos de enlace neumáticos (a miúdo chamados brazos de arrastre, resortes de enlace ou resortes de viga) úsanse xunto coa suspensión neumática. Tamén son un tipo especial de resortes parabólicos.

Posibles problemas coa lámina de resortes: por que as láminas de resortes poden romperse ás veces?

Pode haber varias razóns:

1. Problemas de materiais (inclusións no aceiro para resortes, problemas superficiais);
2. Erros na produción da lámina de resortes (tratamento térmico incorrecto, microfendas ou ranuras na superficie);
3. Problemas de instalación de servizo (as porcas do perno en U non están apertadas);
4. Uso (superficie do resorte danada durante o uso, malas condicións da estrada, sobrecarga do vehículo) e moitos máis.

Referencia

Ofrecemos diferentes tipos de resortes de láminas, que inclúen resortes multiláminas convencionais, resortes de láminas parabólicos, conexións neumáticas e barras de tracción con resortes.
En termos de tipos de vehículos, inclúense ballestas para semirremolques pesados, ballestas para camións, ballestas para remolques lixeiros, autobuses e ballestas agrícolas.

Proxecto de resortes de follas

Produción

Como medir!!!

Embalaxe e envío

equipos de control de calidade

A nosa vantaxe

1) Materia prima

Grosor inferior a 20 mm. Usamos material SUP9

Grosor de 20-30 mm. Usamos material 50CRVA

Grosor superior a 30 mm. Usamos material 51CRV4

Grosor superior a 50 mm. Escollemos 52CrMoV4 como materia prima

2) Proceso de temple

Controlamos estritamente a temperatura do aceiro arredor de 800 graos.

Balanceamos o resorte no aceite de temple durante 10 segundos segundo o grosor do resorte.

3) Granallado

Cada resorte de montaxe axustado baixo granallado por tensión.

A proba de fatiga pode alcanzar máis de 150 000 ciclos.

4) Pintura electroforética

Cada elemento usa pintura electroforética

As probas de pulverización de sal alcanzan as 500 horas

Aspecto técnico

1. Normas técnicas do produto: implementación da IATF 16949
2. Provedores de barras planas das 3 principais fábricas de aceiro da China
3. Produtos acabados probados por máquina de probas de rixidez, máquina de clasificación de altura de arco e máquina de probas de fatiga, etc.
5 、 Procesos inspeccionados por microscopio metalográfico, espectrofotómetro, forno de carbono, analizador combinado de carbono e xofre e probador de dureza, etc.
6. Aplicación de equipos CNC automáticos, como fornos de tratamento térmico e liñas de temple, máquinas de afilado, máquinas de corte e produción con asistente robótico, etc.
7. Tolerancia da lonxitude da folla (mm): ±2 (Supera o estándar da industria de resortes ±3)
8. Tolerancia de inclinación (mm): ≤±6 (Supera o estándar da industria de resortes ±7)

Aspecto de servizo

1. Excelente equipo con ampla experiencia
2. Pensar desde a perspectiva dos clientes, xestionar as necesidades de ambas as partes de forma sistemática e profesional e comunicarse dun xeito que os clientes poidan comprender.
3. Como provedor integral de resortes, ofrece unha variedade de resortes: cun rango de ancho de 44,5 mm a 125 mm e un rango de grosor de 6 mm a 50 mm; non só resortes convencionais e resortes parabólicos, senón tamén conexións neumáticas e barras de tracción con resortes; resortes aplicados en camións, remolques, semirremolques, autobuses e vehículos agrícolas; tanto para OEM como para posvenda. Ao mesmo tempo, tamén están dispoñibles pezas de resortes como casquillos, parafusos centrais e barras planas.
4, 7x24 horas de traballo garanten que o noso servizo sexa sistemático, profesional, puntual e eficiente.

Anterior: Barra de tracción con resortes para remolques agrícolas con 7/9/11/13/15 follas

Seguinte: Pezas de reposto para camións pesados con suspensión neumática tipo Z Air Linker para BPW

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla