● É especialmente axeitado para remolques de gran capacidade que se utilizan para transportar cargas a longas distancias pola estrada.
● O resorte de varias follas está montado na placa base da barra de tiro de 20 mm de espesor mediante 3 parafusos en U.
● A parte superior da barra de tracción está aínda máis reforzada no pivote na parte dianteira do chasis mediante unha sela adicional.
● O tubo de pivote dianteiro completo con arbustos de bronce fósforo está situado na parte superior da barra de tiro cun punto de graxa de fácil acceso.
Nome | Especificación (mm) | Cantidade total Follas | Apacidade (kg) | Centro do ollo ao centro do parafuso/C (mm) | Centro do parafuso C ata o final do resorte (mm) | Centro do ollo ata o final da primavera (mm) | Diámetro interior de manguito (mm) |
120×14-7L | 120 x 14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120 x 14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120 x 14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120 x 14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120 x 14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Os resortes de folla son normalmente a parte máis importante dunha suspensión de camión ou SUV.Son a columna vertebral do soporte dos teus vehículos, proporcionando capacidade de carga e afectando a calidade do teu paseo.Un resorte de folla roto pode facer que o seu vehículo se incline ou se afunda, e recoméndase encarecidamente comprar resortes de folla de recambio.Tamén pode engadir unha folla aos resortes existentes para aumentar a capacidade de carga.Tamén están dispoñibles resortes de folla de alta resistencia ou de alta calidade para uso intensivo ou aplicacións comerciais para aumentar a capacidade de remolque ou transporte.Cando os resortes de folla orixinais do teu camión, furgoneta ou todoterreo comezan a fallar, verás unha diferenza visual que chamamos agachado (cando o teu vehículo está máis baixo na parte traseira que na parte dianteira do vehículo).Esta condición afectará o control do seu vehículo, o que provocará un sobredirección.
CARHOME Springs ofrece resortes de folla de recambio orixinais para que o seu camión, furgoneta ou todoterreo volva á altura do stock.Tamén ofrecemos unha versión de resorte de folla resistente para o seu vehículo para darlle capacidade de peso e altura extra.Tanto se escolle un resorte de ballesta de substitución orixinal de CARHOME Springs como un resorte de ballesta resistente, verá e sentirá unha mellora no seu vehículo.Ao refrescar ou engadir resortes de folla de capacidade extra ao seu vehículo;lembre tamén de comprobar o estado de todos os compoñentes e parafusos da súa suspensión.
1. Despois de conducir un certo quilometraxe, débese atornillar o parafuso en U do resorte de folla, en caso de accidentes como a mala posición do resorte de folla, a aberración do coche ou a rotura do burato central que pode ser causado pola perda do Parafuso en U.
2. Despois de conducir un certo quilometraxe, débense revisar e lubricarse a tempo o buxo dos ollos e o pasador.Se o casco está moi desgastado, debe substituílo para evitar que o ollo emita ruído.Ao mesmo tempo, tamén se poden evitar fenómenos como a distorsión do resorte de folla e a aberración do coche causada polo desgaste desequilibrado da buxa.
3. Despois de conducir un certo quilometraxe, a montaxe do resorte de folla debe ser substituído a tempo, e o resorte de folla de ambos os dous lados debe ser revisado para ver se hai algún desacordo entre ambos os dous lados, a fin de evitar o desgaste do casco tamén pode ser evitado.
4. En canto aos coches novos ou aos coches con ballestas substituídos recentemente, o parafuso en U debe ser revisado despois de cada 5000 quilómetros de condución para ver se hai algún solto.Durante a condución, débese prestar moita atención a algún son inusual do chasis, pode ser o sinal de dislocación do resorte de folla ou a solta do parafuso en U ou a rotura do resorte de folla.
Proporcione diferentes tipos de resortes de láminas que inclúen resortes de láminas múltiples convencionais, resortes de láminas parabólicas, conectores de aire e barras de tiro.
En canto aos tipos de vehículos, inclúense resortes de folla de semirremolque de alta resistencia, resortes de folla de camión, resortes de folla de remolque de servizo lixeiro, autobuses e resortes de folla agrícola.
Espesor inferior a 20 mm.Usamos o material SUP9
Espesor de 20-30 mm.Usamos material 50CRVA
Espesor superior a 30 mm.Usamos o material 51CRV4
Espesor superior a 50 mm.Escollemos 52CrMoV4 como materia prima
Controlamos rigorosamente a temperatura do aceiro ao redor dos 800 graos.
Balanceamos o resorte no aceite de extinción durante 10 segundos segundo o grosor do resorte.
Cada resorte de montaxe está sometido a un granallado por tensión.
A proba de fatiga pode alcanzar máis de 150.000 ciclos.
Cada elemento utiliza pintura electroforética
As probas de pulverización salina chegan ás 500 horas
1, Estándares técnicos de produto: implementación de IATF16949
2, máis de 10 enxeñeiros de primavera
3, materia prima das 3 principais fábricas de aceiro
4 、 produtos acabados probados pola máquina de proba de rixidez, máquina de clasificación de altura de arco;e máquina de proba de fatiga
5 、 Procesos inspeccionados por microscopio metalográfico, espectrofotómetro, forno de carbono, analizador combinado de carbono e xofre;e Probador de dureza
6、Aplicación de equipos CNC automáticos, como fornos de tratamento térmico e liñas de enfriamento, máquinas de corte cónico, máquina de corte en branco;e produción de robot-asistente
7, Optimice a mestura de produtos e reduza o custo de compra dos clientes
8, Proporcionar soporte de deseño, para deseñar resortes de folla segundo o custo do cliente
1 、 excelente equipo con rica experiencia
2、Pensa desde a perspectiva dos clientes, trata as necesidades de ambas partes de forma sistemática e profesional e comunícate de forma que os clientes poidan entender
3, 7x24 horas de traballo garanten o noso servizo sistemático, profesional, oportuno e eficiente.