Benvido a CARHOME
Barra de tracción con resortes para remolques agrícolas con 7/9/11/13/15 follas
Detalle
Unha barra de remolque con resortes mellora a condución do remolque e reduce a tensión no enganche do tractor.
● É especialmente axeitado para remolques de gran capacidade que se usan para transportar cargas a longas distancias pola estrada.
● O resorte multilámina está montado na placa base da barra de tracción de 20 mm de grosor mediante 3 pernos en U.
● A parte superior da barra de remolque está reforzada aínda máis no pivote da parte dianteira do chasis mediante unha sela adicional.
● O tubo de pivote dianteiro, con casquillos de bronce fosforoso, está instalado na parte superior da barra de tracción cun punto de engraxe facilmente accesible.
Molas de follas máis vendidas Números OEM:
| Nome | Especificación (mm) | Cantidade total Follas | Apacidade (kg) | Centro do ollo a centro do parafuso en C (mm) | Centro do parafuso en C ao extremo do resorte (mm) | Centro do ollo ao final da mola (mm) | Diámetro interior do casquillo (mm) |
| 120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Aplicacións
Que é a lámina de resorte?
As ballestas adoitan ser a parte máis importante da suspensión dun camión ou SUV. Son a columna vertebral do soporte do teu vehículo, xa que proporcionan capacidade de carga e afectan á calidade da condución. Unha ballesta rota pode facer que o teu vehículo se incline ou afunda, e recoméndase encarecidamente mercar ballestas de reposto. Tamén podes engadir unha ballesta aos resortes existentes para aumentar a capacidade de carga. Tamén hai ballestas de alta resistencia ou HD dispoñibles para uso intensivo ou aplicacións comerciais para aumentar a capacidade de remolque ou transporte. Cando as ballestas orixinais do teu camión, furgoneta ou SUV comezan a fallar, verás unha diferenza visual que chamamos agachamento (cando o teu vehículo se atopa máis baixo na parte traseira que na parte dianteira do vehículo). Esta condición afectará o control do teu vehículo, o que provocará unha sobredirección.
CARHOME Springs ofrece ballestas de reposto orixinais para que o seu camión, furgoneta ou todoterreo volva á altura orixinal. Tamén ofrecemos unha versión de ballestas de alta resistencia para o seu vehículo para darlle capacidade de peso e altura adicionais. Tanto se escolle unha ballesta de reposto orixinal de CARHOME Springs como unha ballesta de alta resistencia, verá e notará unha mellora no seu vehículo. Ao renovar ou engadir ballestas de capacidade adicional ao seu vehículo, lembre tamén de comprobar o estado de todos os compoñentes e parafusos da suspensión.
O mantemento e a revisión da lámina resorte:
1. Despois de percorrer unha determinada quilometraxe, débese roscar o perno en U da ballesta, no caso de accidentes como unha mala posición da ballesta, unha aberración do coche ou a rotura do orificio central, que poden ser causados pola afrouxamento do perno en U.
2. Despois de percorrer unha determinada quilometraxe, débese comprobar e lubricar a orella e o pasador a tempo. Se a orella está moi desgastada, débese substituír para evitar que a orella faga ruído. Ao mesmo tempo, tamén se poden evitar fenómenos como a distorsión da ballesta e as aberracións do vehículo causadas polo desgaste desequilibrado da orella.
3. Despois de percorrer unha determinada quilometraxe, o conxunto da ballesta debe substituírse a tempo e comprobarse a ballesta de ambos os lados para ver se hai algunha desaxuste entre a inclinación de ambos os lados para evitar o desgaste da bucha.
4. No caso de coches novos ou aqueles con ballestas recentemente substituídas, débese comprobar o perno en U despois de cada 5000 quilómetros de condución para ver se hai algún solto. Durante a condución, débese prestar moita atención a algún son inusual procedente do chasis, xa que pode ser un sinal de dislocación da ballesta, soltura do perno en U ou rotura da ballesta.
Referencia
Ofrecemos diferentes tipos de resortes de láminas, que inclúen resortes multiláminas convencionais, resortes de láminas parabólicos, conexións neumáticas e barras de tracción con resortes.
En termos de tipos de vehículos, inclúense ballestas para semirremolques pesados, ballestas para camións, ballestas para remolques lixeiros, autobuses e ballestas agrícolas.
Produción
Embalaxe e envío
equipos de control de calidade
A nosa vantaxe
Grosor inferior a 20 mm. Usamos material SUP9
Grosor de 20-30 mm. Usamos material 50CRVA
Grosor superior a 30 mm. Usamos material 51CRV4
Grosor superior a 50 mm. Escollemos 52CrMoV4 como materia prima
Controlamos estritamente a temperatura do aceiro arredor de 800 graos.
Balanceamos o resorte no aceite de temple durante 10 segundos segundo o grosor do resorte.
Cada resorte de montaxe axustado baixo granallado por tensión.
A proba de fatiga pode alcanzar máis de 150 000 ciclos.
Cada elemento usa pintura electroforética
As probas de pulverización de sal alcanzan as 500 horas
Aspecto técnico
1. Normas técnicas do produto: implementación da IATF 16949
2. Apoio de máis de 10 enxeñeiros de resortes
3. Materia prima das 3 principais fábricas de aceiro
4. Produtos acabados probados por máquina de ensaios de rixidez, máquina de clasificación de altura de arco e máquina de ensaios de fatiga.
5. Procesos inspeccionados por microscopio metalográfico, espectrofotómetro, forno de carbono, analizador combinado de carbono e xofre e probador de dureza.
6. Aplicación de equipos CNC automáticos, como fornos de tratamento térmico e liñas de temple, máquinas de afilado, máquinas de corte de corte en bruto e produción con asistente robótico.
7. Optimizar a mestura de produtos e reducir o custo de compra dos clientes
8. Ofrecer apoio no deseño, para deseñar a lámina de resorte segundo o custo do cliente.
Aspecto de servizo
1. Excelente equipo con ampla experiencia
2. Pensar desde a perspectiva dos clientes, xestionar as necesidades de ambas as partes de forma sistemática e profesional e comunicarse dun xeito que os clientes poidan comprender.
3,7x24 horas de traballo garanten que o noso servizo sexa sistemático, profesional, puntual e eficiente.
