Suspensión para camioneta, SUV e furgoneta, ballesta de recambio

Un resorte parabólico é basicamente unha folla ou un conxunto de follas que se estrechan dun xeito parabólico e non lineal.Entón, desde o medio, onde a folla é grosa, ata os extremos, onde é máis delgada, a estreita baixa de forma parabólica.O afilamento dunha soa folla xestiona a distribución da forza do vehículo ao eixe e funciona mellor que o resorte convencional.O resorte de folla é un vínculo vital entre o chasis e o eixe do vehículo. Ten o papel adicional de absorber e almacenar enerxía e liberala.Ten unha tensión uniforme en toda a súa lonxitude. En canto á eficiencia, está bastantes pasos por diante do resorte de folla convencional.
1. O conxunto de resorte parabólico contén menos número de follas en comparación co conxunto de resorte convencional pero pode soportar a mesma carga.
2. Os resortes parabólicos son axeitados para conducións longas, proporcionan un mellor confort e control ao condutor.
3. Cada folla de conxunto parabólico actúa como un resorte separado.
4. No conxunto de resortes parabólicos todas as follas son de lonxitude total que soportan a mesma carga que no conxunto de resortes de folla convencional.
5.Hai un espazo entre as follas parabólicas, o que reduce a fricción entre as follas e proporciona un mellor confort de marcha.
6.O peso do conxunto parabólico é menor nun 30% que o conxunto de resorte convencional, á súa vez a carga útil do vehículo aumenta.
7.No resorte parabólico o grosor do ollo aumenta en comparación co resorte convencional, o que reduce os fallos oculares no campo.
8.A materia prima utilizada para a fabricación de resortes parabólicos é 50CrV4/SUP 11A, que ten unha maior resistencia en comparación co 65Si7/SUP 9A usado no resorte convencional.
9.As liñas centrais utilízanse na montaxe parabólica para evitar o rozamento, o bloqueo de auga e lama entre as follas, o que non é o caso da montaxe convencional.
10.Co fin de mellorar a vida á fatiga, os resortes parabólicos son granallados por tensión de forma controlada en comparación cos resortes convencionais que son granallados.
11.O revestimento Henkel para unha mellor protección da superficie realízase en resortes parabólicos en comparación co revestimento de óxido negro nos resortes convencionais.
12. A capacidade de carga no caso de montaxe de resorte parabólico coa adición dunha folla auxiliar parabólica é igual á adición de tres follas de resortes convencionais.