1. Nivel macro: a industria da automoción comercial creceu un 15%, e a nova enerxía e a intelixencia convertéronse no motor do desenvolvemento.
En 2023, a industria do automóbil comercial experimentou un descenso en 2022 e enfrontouse a oportunidades de crecemento da recuperación.Segundo os datos de Shangpu Consulting Group, espérase que o volume total de vendas do mercado de vehículos comerciais alcance os 3,96 millóns de unidades en 2023, un aumento interanual do 20%, marcando a taxa de crecemento máis alta en case unha década.Este crecemento está influenciado principalmente por múltiples factores, como a mellora da situación económica nacional e internacional, a optimización do ambiente político e o fomento da innovación tecnolóxica.
(1) En primeiro lugar, a situación económica doméstica é estable e mellora, proporcionando un forte apoio á demanda para o mercado de vehículos comerciais.Segundo os datos de Shangpu Consulting Group, no primeiro semestre de 2023, o produto interior bruto (PIB) de China aumentou un 8,1% interanual, superior ao nivel do 6,1% de todo o ano 2022. Entre eles, o a industria terciaria creceu un 9,5% e contribuíu un 60,5% ao crecemento do PIB, converténdose no principal impulsor do crecemento económico.As industrias de transporte, almacenamento e correos experimentaron un crecemento interanual do 10,8%, 1,3 puntos porcentuais superior ao nivel medio da industria terciaria.Estes datos indican que a economía de China recuperouse do impacto da epidemia e entrou nunha etapa de desenvolvemento de alta calidade.Coa recuperación e expansión das actividades económicas, tamén aumentou a demanda de vehículos comerciais en loxística e transporte de pasaxeiros.
(2) En segundo lugar, o ambiente político favorece o crecemento estable do mercado de vehículos comerciais, especialmente nos campos da nova enerxía e intelixencia.2023 marca o inicio do 14º Plan Quinquenal e o inicio dunha nova andaina cara á construción dun país socialista modernizado en todos os aspectos.Neste contexto, os gobernos central e local introduciron sucesivamente unha serie de políticas e medidas para estabilizar o crecemento, promover o consumo, garantir o emprego e beneficiar os medios de vida das persoas, inxectando vitalidade ao mercado de vehículos comerciais.Por exemplo, o Aviso sobre unha maior estabilización e ampliación do consumo de automóbiles propón múltiples medidas como o apoio ao desenvolvemento de vehículos de nova enerxía, o fomento das transaccións de vehículos de segunda man e a mellora da construción de infraestruturas;Os ditames orientadores sobre a aceleración do desenvolvemento innovador de vehículos conectados intelixentes propoñen múltiples tarefas como acelerar a innovación tecnolóxica dos vehículos conectados intelixentes, reforzar a construción de sistemas estándar de vehículos conectados intelixentes e acelerar a aplicación industrial de vehículos conectados intelixentes.Estas políticas non só favorecen a estabilidade xeral do mercado de vehículos comerciais, senón que tamén propician avances e desenvolvemento nos campos da nova enerxía e intelixencia.
(3) Finalmente, a innovación tecnolóxica trouxo novos puntos de crecemento ao mercado de vehículos comerciais, especialmente nos campos das novas enerxías e intelixencia.En 2023, a industria do automóbil comercial logrou importantes avances e avances en novas enerxías e intelixencia.Segundo os datos de Shangpu Consulting Group, no primeiro semestre de 2023, o mercado de vehículos comerciais de nova enerxía vendeu un total de 412.000 vehículos, un aumento interanual do 146,5%, o que representa o 20,8% do mercado total de vehículos comerciais. alcanzando un máximo histórico.Entre eles, vendéronse 42.000 camións novos de enerxía pesada, o que supón un incremento interanual do 121,1%;As vendas acumuladas de camións lixeiros de enerxía nova alcanzaron as 346.000 unidades, o que supón un incremento interanual do 153,9%.As vendas acumuladas de autobuses de nova enerxía alcanzaron as 24.000 unidades, o que supón un incremento interanual do 63,6%.Estes datos indican que os vehículos comerciais de novas enerxías entraron nun período de expansión global orientada ao mercado, marcando o inicio dunha nova etapa de desenvolvemento e crecemento.En termos de intelixencia, no primeiro semestre de 2023 vendéronse un total de 78.000 vehículos comerciais conectados intelixentes de nivel L1 e superior, o que supón un aumento interanual do 78,6%, o que supón o 3,9% do mercado total de vehículos comerciais.Entre eles, os vehículos comerciais conectados intelixentes de nivel L1 venderon 74.000 unidades, o que supón un incremento interanual do 77,9%;Os vehículos comerciais conectados intelixentes de nivel L2 venderon 3800 unidades, o que supón un aumento interanual do 87,5%;Os vehículos comerciais conectados intelixentes L3 ou superior venderon un total de 200 vehículos.Estes datos indican que os vehículos comerciais conectados intelixentes alcanzaron basicamente o nivel de produción en masa e aplicáronse nalgúns escenarios.
En resumo, no primeiro semestre de 2023, a industria do automóbil comercial mostrou unha tendencia de crecemento de recuperación baixo a influencia de múltiples factores como a situación económica nacional e internacional, o ambiente político e a innovación tecnolóxica.Especialmente nos campos da nova enerxía e intelixencia, converteuse na principal forza motriz e destacada do desenvolvemento da industria de vehículos comerciais.
2. A nivel de mercado segmentado: os camións pesados e lixeiros lideran o crecemento do mercado, mentres que o mercado de turismos se recupera gradualmente.
No primeiro semestre de 2023, o rendemento dos distintos mercados segmentados ten as súas propias características.A partir dos datos, os camións pesados e os camións lixeiros lideran o crecemento do mercado, mentres que o mercado de turismos se está recuperando gradualmente.
(1)Camións pesados: Impulsado pola demanda de investimento en infraestruturas, loxística e transporte, o mercado de camións pesados mantivo un alto nivel de operación.Segundo datos de Shangpu Consulting Group, no primeiro semestre de 2023, a produción e as vendas de camións pesados alcanzaron os 834.000 e os 856.000, respectivamente, cun crecemento interanual do 23,5% e do 24,7%, superior ao crecemento global. taxa de vehículos comerciais.Entre eles, a produción e vendas de vehículos tractores alcanzou as 488.000 e 499.000 unidades, respectivamente, cun crecemento interanual do 21,8% e do 22,8%, representando o 58,6% e o 58,3% do total de camións pesados. seguir mantendo unha posición dominante.A produción e vendas de camións volquetes alcanzaron as 245.000 e 250.000 unidades respectivamente, cun crecemento interanual do 28% e do 29%, representando o 29,4% e o 29,2% da cantidade total de camións pesados, mostrando un forte impulso de crecemento.A produción e vendas de camións alcanzou as 101.000 e 107.000 unidades respectivamente, cun crecemento interanual do 14,4% e do 15,7%, representando o 12,1% e o 12,5% do total de camións pesados, mantendo un crecemento estable.Desde a perspectiva da estrutura do mercado, o mercado de camións pesados presenta características como gama alta, verde e intelixente.En termos de transporte de gama alta, coa crecente demanda de especialización, personalización e eficiencia no transporte loxístico, os requisitos de calidade do produto, rendemento, confort e outros aspectos do mercado de camións pesados tamén están en constante aumento.As marcas e produtos de gama alta son favorecidos por máis usuarios.No primeiro semestre de 2023, a proporción de produtos con prezos superiores a 300.000 yuans no mercado de camións pesados alcanzou o 32,6%, o que supón un aumento de 3,2 puntos porcentuais en taxa interanual.En termos de ecologización, co reforzo continuo dos requisitos nacionais de protección ambiental, tamén está aumentando a demanda de conservación de enerxía, redución de emisións, novas enerxías e outros aspectos no mercado de camións pesados, e os novos camións de enerxía pesada convertéronse en un novo punto culminante do mercado.No primeiro semestre de 2023, os novos camións de enerxía pesada venderon un total de 42.000 unidades, o que supón un aumento interanual do 121,1%, o que representa o 4,9% do número total de camións pesados. incremento anual de 2,1 puntos porcentuais.En termos de intelixencia, coa continua innovación e aplicación de tecnoloxía conectada intelixente, a demanda de seguridade, comodidade e eficiencia no mercado de camións pesados tamén está en constante aumento.Os camións pesados conectados intelixentemente convertéronse nunha nova tendencia no mercado.No primeiro semestre de 2023, vendéronse un total de 56.000 camións pesados conectados intelixentemente de nivel L1 e superior, o que supón un aumento do 82,1% interanual, o que representa o 6,5% do número total de camións pesados, un aumento interanual de 2,3 puntos porcentuais.
(2)Camións lixeiros: Impulsado pola demanda da loxística do comercio electrónico, o consumo rural e outros factores, o mercado de camións lixeiros mantivo un rápido crecemento.Segundo datos de Shangpu Consulting Group, no primeiro semestre de 2023, a produción e vendas de camións lixeiros alcanzaron os 1,648 millóns e 1,669 millóns, respectivamente, cun crecemento interanual do 28,6% e 29,8%, moi superior ao total. taxa de crecemento dos vehículos comerciais.Entre eles, a produción e vendas de camións lixeiros alcanzou os 387.000 e 395.000, respectivamente, cun crecemento interanual do 23,8% e do 24,9%, representando o 23,5% e o 23,7% do total de camións lixeiros e micro;A produción e vendas de microcamións alcanzaron os 1,261 millóns e 1,274 millóns respectivamente, cun crecemento interanual do 30% e do 31,2%, representando o 76,5% e o 76,3% do total de microcamións lixeiros e microcamións.Desde a perspectiva da estrutura do mercado, o mercado de camións lixeiros presenta características como a diversificación, a diferenciación e a nova enerxía.En termos de diversificación, coa aparición e desenvolvemento de diversas demandas, como a loxística do comercio electrónico, o consumo rural e a distribución urbana, a demanda de tipos de produtos, funcións, formas e outros aspectos no mercado de camións lixeiros tornouse máis diversa. e os produtos de camións lixeiros tamén son máis diversos e coloridos.No primeiro semestre de 2023, no mercado de camións lixeiros, ademais dos modelos tradicionais como os furgóns, os camións de plataforma plana e os volquetes, tamén houbo tipos especiais de produtos como a cadea de frío, a entrega exprés e os produtos médicos.Estes tipos especiais de produtos representaron o 8,7%, o que supón un incremento de 2,5 puntos porcentuais en taxa interanual.En termos de diferenciación, coa intensificación da competencia no mercado de camións lixeiros, as empresas de camións lixeiros tamén están prestando máis atención á diferenciación e personalización dos produtos para satisfacer as necesidades e preferencias dos diferentes usuarios.No primeiro semestre de 2023, a proporción de produtos con características significativamente diferenciadas no mercado de camións lixeiros alcanzou o 12,4%, o que supón un incremento interanual de 3,1 puntos porcentuais.En termos de nova enerxía, co progreso continuo da nova tecnoloxía enerxética e a continua redución de custos, a demanda de novos produtos enerxéticos no mercado de camións lixeiros tamén está aumentando e os novos camións lixeiros de enerxía convertéronse na nova forza motriz do mercado. .No primeiro semestre de 2023, vendéronse 346.000 novos camións lixeiros enerxéticos, o que supón un aumento do 153,9% interanual, o que representa o 20,7% do total de camións lixeiros e micro, o que supón un aumento de 9,8 puntos porcentuais en taxa interanual. ano.
(3) Autobús: debido a factores como o descenso gradual do impacto da epidemia e a recuperación gradual da demanda turística, o mercado de autobuses estase recuperando gradualmente.Segundo datos de Shangpu Consulting Group, no primeiro semestre de 2023, a produción e vendas de turismos alcanzaron as 141.000 e 145.000 unidades, respectivamente, cun crecemento interanual do 2,1% e do 2,8%, o que é inferior ao total. taxa de crecemento dos vehículos comerciais, pero repuntou con respecto ao ano completo de 2022. Entre eles, a produción e vendas de grandes turismos alcanzaron as 28.000 e 29.000 unidades respectivamente, o que supón un descenso interanual do 5,1% e do 4,6%, o que supón para o 19,8% e o 20% do total de turismos;A produción e vendas de turismos de tamaño medio alcanzaron as 37.000 e 38.000 unidades respectivamente, o que supón un descenso interanual do 0,5% e do 0,3%, representando o 26,2% e o 26,4% do volume total de turismos;A produción e vendas de autobuses lixeiros alcanzou as 76.000 e 78.000 unidades respectivamente, cun crecemento interanual do 6,7% e do 7,4%, representando o 53,9% e o 53,6% do total de autobuses.Desde a perspectiva da estrutura do mercado, o mercado de turismos presenta características como a gama alta, a nova enerxía e a intelixencia.No que se refire ao desenvolvemento de gama alta, co aumento das esixencias de calidade, rendemento e confort dos turismos en áreas como o turismo e o transporte público, as marcas e produtos de alta gama víronse favorecidas por máis usuarios.No primeiro semestre de 2023, a proporción de produtos con prezos superiores a 500.000 yuans no mercado de turismos alcanzou o 18,2%, un aumento de 2,7 puntos porcentuais en taxa interanual.En termos de utilización de novas enerxías, co apoio e impulso das políticas nacionais de conservación de enerxía, redución de emisións, viaxes ecolóxicas e outros aspectos, a demanda de novos produtos enerxéticos no mercado de turismos tamén está en constante aumento e os coches de pasaxeiros de nova enerxía. convertéronse nun novo punto culminante do mercado.No primeiro semestre de 2023, os autobuses de nova enerxía venderon un total de 24.000 unidades, o que supón un aumento do 63,6% interanual, o que representa o 16,5% do número total de autobuses, o que supón un aumento de 6 puntos porcentuais en taxa interanual. .En termos de intelixencia, coa continua innovación e aplicación da tecnoloxía conectada intelixente, a demanda de seguridade, comodidade e eficiencia no mercado de turismos tamén está en constante aumento.Os turismos conectados intelixentes convertéronse nunha nova tendencia no mercado.No primeiro semestre de 2023, as vendas de autobuses conectados intelixentes por encima do nivel L1 alcanzaron os 22.000, o que supón un aumento interanual do 72,7%, o que representa o 15,1% do total de autobuses, o que supón un aumento de 5,4 puntos porcentuais.
En resumo, no primeiro semestre de 2023, o comportamento dos distintos mercados segmentados ten as súas propias características.Os camións pesados e lixeiros lideran o crecemento do mercado, mentres que o mercado de turismos se está recuperando gradualmente.Desde a perspectiva da estrutura do mercado, os diferentes mercados segmentados presentan características como a gama alta, a nova enerxía e a intelixencia.
3、Conclusión e suxestión: a industria do automóbil comercial afronta oportunidades de crecemento restaurador, pero tamén se enfronta a moitos desafíos e necesidades para fortalecer a innovación e a cooperación.
No primeiro semestre de 2023, a industria do automóbil comercial experimentou un descenso en 2022 e enfrontouse a oportunidades de crecemento da recuperación.Desde unha perspectiva macro, a industria dos vehículos comerciais creceu un 15%, e as novas enerxías e intelixencias convertéronse no motor do desenvolvemento;Desde a perspectiva dos mercados segmentados, os camións pesados e os camións lixeiros lideran o crecemento do mercado, mentres que o mercado de turismos se está recuperando gradualmente;Desde unha perspectiva corporativa, as empresas de automoción comercial enfróntanse a unha competencia feroz, coa diferenciación e a innovación converténdose no seu núcleo competitivo.Estes datos e fenómenos indican que a industria da automoción comercial saíu da sombra da epidemia e entrou nunha nova etapa de desenvolvemento.
Non obstante, a industria do automóbil comercial tamén se enfronta a moitos desafíos e incertezas.Por unha banda, a situación económica doméstica e internacional aínda é complexa e en constante cambio, aínda queda moito camiño por percorrer para a prevención e o control das epidemias e aínda se producen friccións comerciais de cando en vez.Estes factores poden ter efectos adversos no mercado de vehículos comerciais.Por outra banda, tamén existen algúns problemas e contradicións dentro da industria da automoción comercial.Por exemplo, aínda que o campo das novas enerxías e intelixencia está a desenvolverse rapidamente, tamén hai problemas como os colos de botella tecnolóxicos, a falta de estándares, os riscos de seguridade e a insuficiente infraestrutura;Aínda que o mercado de turismos se está recuperando paulatinamente, tamén se enfronta a presións como o axuste estrutural, a mellora dos produtos e a transformación do consumo;Aínda que as empresas de automóbiles comerciais afrontan unha competencia feroz, tamén se enfrontan a problemas como a homoxeneización, a baixa eficiencia e o exceso de capacidade de produción.
Polo tanto, na situación actual, a industria do automóbil comercial necesita reforzar a innovación e a cooperación para afrontar os retos e as incertezas.En concreto, hai varias suxestións:
(1) Reforzar a innovación tecnolóxica, mellorar a calidade e o rendemento do produto.A innovación tecnolóxica é o motor fundamental e a competitividade central do desenvolvemento da industria do automóbil comercial.A industria do automóbil comercial debería aumentar o investimento en investigación e desenvolvemento tecnolóxico, romper as principais tecnoloxías fundamentais e facer máis progresos e avances en novas enerxías, intelixencia, peso lixeiro, seguridade e outros aspectos.Ao mesmo tempo, a industria do automóbil comercial debería mellorar a calidade e o rendemento do produto, ofrecer produtos e servizos máis de alta calidade, eficientes e cómodos ao tempo que satisface as necesidades dos usuarios e mellorar a satisfacción e a lealdade dos usuarios.
(2) Fortalecer a construción estándar, promover a normalización industrial e o desenvolvemento coordinado.A construción estándar é a garantía fundamental e o papel protagonista para o desenvolvemento da industria do automóbil comercial.A industria do automóbil comercial debe fortalecer a construción de sistemas estándar, formular e mellorar estándares técnicos, estándares de seguridade, estándares de protección ambiental, estándares de calidade, etc. que estean en liña cos estándares internacionais e proporcionar estándares e requisitos unificados para a investigación e o desenvolvemento. produción, vendas, uso, reciclaxe e outros aspectos dos produtos comerciais de automoción.Ao mesmo tempo, a industria do automóbil comercial debe reforzar a implementación e supervisión dos estándares, promover a normalización da industria e o desenvolvemento coordinado e mellorar o nivel xeral e a competitividade da industria.
(3) Reforzar a construción de infraestruturas e optimizar o ambiente operativo e de servizo dos vehículos comerciais.A construción de infraestruturas é un importante apoio e garantía para o desenvolvemento da industria da automoción comercial.A industria de vehículos comerciais debe reforzar a comunicación e a colaboración cos departamentos e industrias relevantes, promover a construción e mellora de infraestruturas, como estacións de carga de vehículos de nova enerxía, redes de comunicación intelixentes para vehículos conectados e aparcamentos de vehículos comerciais, e proporcionar comodidade e garantía para a operación. e servizo de vehículos comerciais.Ao mesmo tempo, a industria de vehículos comerciais debe reforzar a comunicación e a colaboración cos departamentos e industrias relevantes, promover a construción e optimización de infraestruturas, como canles de transporte de vehículos comerciais, centros de distribución loxística e estacións de pasaxeiros, e proporcionar un ambiente eficiente e seguro para o transporte e viaxes de vehículos comerciais.
(4) Fortalecer a cooperación no mercado e ampliar os campos de aplicación e servizo dos vehículos comerciais.A cooperación de mercado é unha vía e un medio importante para o desenvolvemento da industria do automóbil comercial.A industria do automóbil comercial debe fortalecer a comunicación e a colaboración cos departamentos e industrias relevantes, promover a aplicación e os servizos xeneralizados de vehículos comerciais no transporte público, o turismo, a loxística, o transporte especial e outros campos e ofrecer un forte apoio ao desenvolvemento social e económico.Ao mesmo tempo, a industria de vehículos comerciais debe fortalecer a comunicación e a colaboración cos departamentos e industrias relevantes, promover aplicacións e servizos innovadores de vehículos comerciais en novas enerxías, intelixencia, compartición e outros campos, e proporcionar exploracións beneficiosas para mellorar a vida social.
En resumo, a industria do automóbil comercial enfróntase a oportunidades de crecemento restaurador, pero tamén afronta moitos desafíos.A industria do automóbil comercial ten que reforzar a innovación e a cooperación para afrontar os retos e as incertezas e lograr un desenvolvemento de alta calidade.
Hora de publicación: 24-novembro-2023
