Lixeiro de vehículosfoi unha das palabras clave quentes na industria do automóbil nos últimos anos.Non só axuda a aforrar enerxía e reducir as emisións, axústase á tendencia xeral de protección ambiental, senón que tamén aporta moitos beneficios aos propietarios de vehículos, como unha maior capacidade de carga., menor consumo de combustible, mellor controlabilidade e maior confort, etc.
Para perseguir o aligeramento, pódese dicir que a industria se esforzou moito na investigación de como obter un peso máis lixeiro da carrocería, vigas, parte superior do corpo, eixes, pneumáticos, ballestas, etc. Polo tanto, os resortes de folla de plástico. apareceu.
Segundo os datos relevantes, o peso total dos resortes de folla de plástico (incluídas as xuntas metálicas) é de aproximadamente o 50% do dos resortes de folla de aceiro, o que pode reducir moito o peso do vehículo.
Pode ser lixeiro, pero canto peso pode soportar?Moitos propietarios de automóbiles pregúntanse cando ven tal resorte de folla: pode soportar unha carga de varias toneladas, dez toneladas ou incluso decenas de toneladas?Se hai un mal camiño, pódese usar durante un ano?
Resortes de láminas de plásticoteñen vantaxes evidentes
De feito, aínda que este tipo de resorte de folla é esencialmente plástico, non é plástico no sentido tradicional.É un material composto.O nome oficial é "resorte de folla reforzado con fibra de vidro de resina de matriz de poliuretano", que está feito de fibra composta reforzada.Sintetizase coa matriz de resina mediante un determinado proceso.
Quizais pareza un pouco escuro, así que usemos unha analoxía: por exemplo, nos taboleiros de cemento utilizados nos materiais de construción, as fibras compostas son como barras de aceiro en taboleiros de cemento, proporcionando resistencia e certa resistencia á tracción, e a matriz de resina é equivalente ao cemento., ao tempo que protexe as barras de aceiro, tamén pode facer que a placa de cemento sexa máis forte e non hai un gran problema para o transporte xeral.
Ademais, os resortes de folla de plástico non son un produto novo.Eles foron amplamente utilizados en vehículos de pasaxeiros, como coches e SUV.Tamén se usan nalgúns camións lixeiros estranxeiros, camións pesados, autobuses e remolques que perseguen o peso lixeiro.
Ademais das vantaxes do peso propio mencionadas anteriormente, tamén ten as vantaxes dunha boa absorción de choques, un alto coeficiente de intensidade de tensión, unha forte resistencia á fatiga e unha longa vida útil, o que pode reducir moito o custo completo do vehículo do usuario.
Os resortes de folla de plástico poden substituír as placas de aceiro?
Pódese dicir que as perspectivas de desenvolvemento dos resortes de folla de plástico aínda son relativamente amplas, pero aínda queda moito por percorrer antes de que poidan ser amplamente utilizados en vehículos comerciais domésticos."As cousas que escasean son máis valiosas" é unha verdade eterna.No entorno actual onde as tarifas de frete seguen baixando, só o alto prezo pode disuadir a moitos propietarios de coches.Ademais, os resortes de folla de plástico non só teñen un alto custo inicial, senón que o mantemento e substitución posteriores tamén son un problema.Tanto as pezas como a tecnoloxía aínda son relativamente escasas no mercado actual.
Desde o punto de vista da forza, aínda que os resortes de folla de plástico teñen vantaxes únicas nalgunhas condicións estándar de transporte de carga que son sensibles ao propio peso do vehículo, no campo do transporte de carga pesada, especialmente cando se enfrontan a condicións complexas de transporte doméstico, folla de plástico. resortes Probablemente aínda non se sabe se o resorte de folla pode manter a mesma capacidade de carga que o resorte de folla mentres reduce o peso máis da metade, ou se pode manter o mesmo excelente rendemento que os datos experimentais.
Se o propietario do coche escolle un resorte de folla de plástico, recorda non sobrecargar nin exceder o límite durante o uso.Unha vez superado o límite de peso que poden soportar o grosor do resorte de folla e as capas de fibra, segue sendo moi perigoso.Despois de todo, un resorte de folla rota non é un asunto trivial.En canto aos vehículos pesados, aínda debes ter en conta a situación real ao elixir unha suspensión.Despois de todo, a selección de calquera peza debe basearse na seguridade e a forza fiable é o máis importante.
Hora de publicación: Dec-04-2023
