O mercado de exportación paravehículos comerciaisen China mantívose robusto no primeiro semestre de 2023. O volume e o valor das exportacións de vehículos comerciais aumentaron un 26% e un 83% interanual respectivamente, ata alcanzar as 332.000 unidades e os 63.000 millóns de CNY.Como resultado, as exportacións xogan un papel cada vez máis importante no mercado de vehículos comerciais de China, xa que a súa participación aumentou 1,4 puntos porcentuais con respecto ao mesmo período do ano pasado ata o 16,8% das vendas totais de vehículos comerciais de China no primeiro semestre de 2023. Ademais, as exportacións representaron 17,4 puntos porcentuais. % das vendas totais de camións en China, superior á dos autobuses (12,1%).Segundo as estatísticas da Asociación China de Fabricantes de Automóbiles, as vendas totais de vehículos comerciais no primeiro semestre de 2023 alcanzaron case os dous millóns de unidades (1.971 millóns), incluíndo 1.748 millóns de camións e 223.000 autobuses.
Os camións representaron máis do 90% das exportacións totais
As exportacións de camións mostraron un forte rendemento: de xaneiro a xuño de 2023, as exportacións de camións de China foron de 305.000 unidades, un 26% máis interanual, e valoradas en 544.000 millóns de CNY, cun aumento interanual do 85%.Os camións lixeiros foron o principal tipo de camións exportados, mentres que os camións pesados e os remolcadores experimentaron as taxas de crecemento máis rápidas.No primeiro semestre do ano, as exportacións chinesas de camións lixeiros alcanzaron as 152.000 unidades, é dicir, o 50% de todas as exportacións de camións, cun lixeiro aumento do 1% interanual.As exportacións de vehículos de remolque experimentaron a maior taxa de crecemento, máis de 1,4 veces interanual, responsables do 22% das exportacións totais de camións, e as exportacións de camións pesados aumentaron un 68% interanual, representando o 21% de todas. exportacións de camións.Pola súa banda, os camións medios foron o único tipo de vehículo que experimentou un descenso nas exportacións, un 17% interanual.
Os tres tipos de autobuses aumentaron en taxa interanual: no primeiro semestre deste ano, as exportacións acumuladas de autobuses de China superaron as 27.000 unidades, un 31% máis interanual, e o valor total das exportacións alcanzou os 8.000 millóns de CNY, un aumento de 27.000 unidades. 74% interanual.Entre eles, os autobuses medianos tiveron o maior ritmo de crecemento, cunha base exportadora menor, alcanzando un crecemento anual do 149%.A proporción das exportacións totais de autobuses formada por autobuses de tamaño medio aumentou catro puntos porcentuais ata o 9%.Os autobuses de pequeno tamaño representaron o 58% das exportacións totais, sete puntos porcentuais menos que o ano pasado, pero seguen mantendo unha posición dominante nas exportacións de autobuses cun volume de exportación acumulado de 16.000 unidades no primeiro semestre do ano, un 17% máis. ano tras ano.O volume de exportación de autobuses de gran tamaño aumentou un 42% interanual, co que a súa participación subiu 3 puntos porcentuais ata o 33%.
Aínda que os vehículos comerciais diésel foron o principal motor, as exportacións de vehículos de nova enerxía creceron rapidamente
De xaneiro a xuño, as exportacións de vehículos comerciais diésel mostraron un forte crecemento, aumentando un 37% en taxa interanual ata superar as 250.000 unidades, é dicir, o 75% das exportacións totais.Deles, os camións pesados e os vehículos remolcadores representaron a metade das exportacións de vehículos comerciais diésel de China.As exportacións de vehículos comerciais de gasolina superaron as 67.000 unidades, un lixeiro descenso do 2% en comparación co mesmo período do ano anterior, representando o 20% do total das exportacións de vehículos comerciais.Os vehículos de nova enerxía tiveron exportacións acumuladas de máis de 600 unidades, cun notable aumento de 13 veces interanual.
Panorama do mercado: Rusia converteuse no maior destino para as exportacións de vehículos comerciais de China
No primeiro semestre do ano, as exportacións de vehículos comerciais de China aos dez principais países de destino representaron case o 60%, e a clasificación nos principais mercados cambiou significativamente.Rusia asegurou firmemente o primeiro lugar na clasificación de exportacións de vehículos comerciais de China, coas súas exportacións se multiplicáronse en taxa interanual e os camións representan o 96% (en particular os camións pesados e os vehículos remolcadores).México ocupa o segundo lugar, e as importacións de vehículos comerciais procedentes de China aumentaron un 94% interanual.Non obstante, as exportacións de vehículos comerciais de China a Vietnam diminuíron significativamente, un 47% interanual, o que provocou que Vietnam baixase do segundo país de destino ao terceiro.As importacións chilenas de vehículos comerciais procedentes de China tamén diminuíron, un 63% interanual, pasando do maior mercado no mesmo período do ano pasado ao cuarto lugar este ano.
Mentres tanto, as importacións de vehículos comerciais de Uzbekistán procedentes de China aumentaron máis de dúas veces en taxa interanual, elevando a súa clasificación ata a novena posición.Entre os dez principais países de destino dos vehículos comerciais de China, as exportacións foron predominantemente camións (que representan máis do 85%), con excepción dunha proporción relativamente alta de autobuses exportados a Arabia Saudita, Perú e Ecuador.
Tardaron anos en que as exportacións superaran a décima parte das vendas totais de vehículos comerciais en China.Non obstante, con OEMs chineses que invisten máis diñeiro e esforzo nos mercados estranxeiros, as exportacións de vehículos comerciais de China están a acelerarse, e espérase que alcancen case o 20% das vendas totais a moi curto prazo.
Hora de publicación: 18-feb-2024
