Primavera de varias follas
Primavera de folla mono
Resorte de folla semielíptico
Resorte de folla cuarto elíptico
Resorte de folla elíptico de tres cuartos
Resorte de folla elíptico completo
Primavera de folla transversal
Os resortes de folla son un tipo de suspensión que se usa en vehículos, especialmente camións e furgonetas que precisan transportar cargas pesadas.A súa principal característica é a súa forma de arco, que che recordará a aparencia dun arco.Isto proporciona apoio ao vehículo permitindo que o resorte absorba o impacto.Deste xeito, experimentarás un paseo máis suave e cómodo.Se queres coñecer os diferentes tipos de resortes de folla, continúa lendo!
En primeiro lugar, cómpre coñecer os dous tipos principais de resortes de folla cando se trata do número de placas das que están feitos.
Primavera de varias follas
O tipo máis común é o resorte de varias follas, que está formado por máis dunha placa ou folla metálica.Estas placas colócanse unhas sobre outras, coa peza máis longa enriba.Insírese un parafuso central pola parte máis grosa para manter as placas xuntas.Os compoñentes estándar teñen de tres a cinco follas, pero atoparás outras con aínda máis.
Debido ás múltiples follas, a rixidez da primavera aumenta.O apoio adicional leva a unha maior capacidade de carga, por iso son axeitados para vehículos pesados.Pero teña coidado ao usar resortes de follas con demasiadas follas, xa que poden provocar demasiada rixidez e provocar un paseo incómodo.
O outro tipo é o resorte de folla mono, que está feito dunha peza de metal.Estes teñen un centro groso e fanse estreitos cara aos bordos, para proporcionar apoio, como un resorte de varias follas.Estes úsanse principalmente en vehículos lixeiros.
Segundo The Shape of the Leaf Spring
Os resortes de folla tamén se clasifican cando se trata da súa forma.Cada un terá as súas vantaxes, pero non todos serán aptos para o teu vehículo.
Resorte de folla semielíptico
O resorte de folla semielíptico é o tipo máis común deste compoñente de suspensión.Adquire a forma de arco dun arco pero sen corda.Adoita estar feito de varias follas de diferentes lonxitudes pero coa mesma anchura.A folla ou placa superior e máis longa tamén se denomina "folla mestra".
Un extremo do resorte de folla semielíptico está fixado no marco do vehículo e o outro extremo está unido a un grillete.Estes están instalados nos eixes dianteiro e traseiro en moitos vehículos, como os camións.Nos coches, atoparaos principalmente no eixe traseiro.A vantaxe de usar este tipo de resortes é que son accesibles, duran moito e non precisan ser reparados con tanta frecuencia.
Resorte de folla cuarto elíptico
Este tipo de resorte de folla é similar na súa construción a un resorte de folla semielíptico, pero úsanse principalmente en coches máis antigos.A característica distintiva deste compoñente de suspensión é que é só a metade do resorte de folla semielíptico.Un extremo está fixado ao lado do cadro mediante un parafuso, mentres que o outro extremo está conectado ao eixe dianteiro.Este tamén foi chamado de tipo cantilever de resorte de follas.
Resorte de folla elíptico de tres cuartos
Cando combinas un resorte de folla semielíptico e un cuarto elíptico, obtén un resorte de folla elíptico de tres cuartos.A cuarta parte colócase enriba do eixe e fíxase ao bastidor do vehículo.O resorte semielíptico está conectado ao marco mediante un grillete nun lado, mentres que o outro extremo está unido ao resorte de folla cuarto.
A adición dunha metade extra deste compoñente de suspensión proporciona un apoio adicional.O resorte de folla elíptica de tres cuartos é popular nos vehículos máis antigos.
Resorte de folla elíptico completo
Un resorte elíptico completo é a combinación de dous resortes de láminas semielípticas que se unen opostos para crear unha forma similar a un óvalo.Estes están unidos ao bastidor do vehículo e ao eixe.Dado que os dous resortes de folla dobraranse na mesma cantidade cando se comprimen, non se usan grilletes.
Os resortes elípticos completos úsanse principalmente en coches antigos.Hoxe en día, son raros porque non manteñen a correcta aliñación dos eixes.
Primavera de folla transversal
Este tipo de resorte de folla semella o resorte de folla semielíptico.A única diferenza é que está invertida, polo que a folla máis longa está na parte inferior.Está montado desde cada roda en lugar de sobre elas.A parte media ou máis grosa está asegurada a través dun parafuso en U.
Estes tamén se usan principalmente en coches máis antigos, con frecuencia en suspensións de rodas independentes.
Chave para levar
Ao comprender os diferentes tipos de resortes de folla, terás unha mellor idea do que necesita o teu vehículo cando se trata de suspensión.Estes compoñentes son importantes porque che permiten ter un paseo máis suave e levar cargas máis pesadas.
Se estás interesado en mercar resortes de folla, benvido a comunicarte connosco!
Hora de publicación: 25-novembro-2023
