Como funcionan os resortes de follas?

Obtén máis información sobre os resortes de folla, como instalalos e como elixilos.
Non todas as pezas de coche/furgoneta/camión son iguais, iso está claro.Algunhas partes son máis complexas que outras e algunhas partes son máis difíciles de conseguir.Cada peza ten un traballo diferente para axudar no rendemento e a funcionalidade do vehículo, polo que, como propietario do vehículo, é importante ter unha comprensión básica das pezas implicadas.

"Os resortes de folla poden mellorar as suspensións cargadas con cargas pesadas"
Ás veces, as cousas poden ser confusas cando se trata de aprender as diferentes pezas de automóbiles que hai, especialmente para alguén con pouca experiencia.Moitas partes son complicadas ou confusas e hai tantas para escoller, é difícil saber por onde comezar.Unha boa idea é chamar a alguén que saiba do que está a falar antes de tomar calquera decisión precipitada ou levar o seu motor a un garaxe local e pedir consello.
A maioría dos garaxes cobrarán tanto as pezas como a man de obra, polo que as cousas poden ser un pouco caras cando hai que substituír as pezas.Non obstante, se adquires as pezas ti mesmo, moitas veces descubrirás que podes aforrar unha pequena fortuna, polo que paga a pena investigar primeiro...

Unha guía para principiantes de resortes de folla
Moitas torres usan resortes de folla para estabilizar a súa carga remolcada e manter toda a carga no chan.Aínda que quizais non teñades oído falar deles nin os decatarades antes, a tecnoloxía de resortes de folla existe desde hai séculos e é unha das primeiras formas de suspensión.

Como funcionan?
Cando o peso da carga ou un vehículo é demasiado alto, poden ocorrer un par de cousas.O teu vehículo/remolque pode comezar a rebotar máis ou pode comezar a balancearse dun lado a outro.Se este é o caso e hai demasiado peso para que o vehículo remolcado poida manexar, pode haber un problema cosuspensión.
Se a suspensión é demasiado ríxida, ás veces as rodas sairán da beirarrúa cando choca con baches na estrada.A suspensión suave pode facer que o camión rebote ou balance.
Non obstante, unha boa suspensión asegurará que as rodas permanezan enterradas o máximo posible.Os resortes de folla son unha boa forma de manter estables as cargas remolcadas e de asegurarse de que a carga permanece no chan.

Como elixir o resorte de folla correcto?
Se comparas os resortes de folla con outras pezas de automóbiles, realmente non son tan elegantes.As placas longas e estreitas fíxanse entre si e colócanse por riba/debaixo do eixe dun remolque, furgoneta ou camión para mellorar a suspensión.Tamén mira, os resortes de folla son lixeiramente curvados (semellante a un arco dun conxunto de tiro con arco, pero sen corda).
Os resortes de folla veñen nunha variedade de tamaños e estilos para adaptarse a diversas necesidades e diferentes motores.Por exemplo, un resorte de folla Mercedes Sprinter será diferente ao dun resorte de folla Mitsubishi L200, así como un resorte de folla Ford Transit e un resorte de folla Ifor Williams, só por citar algúns.
Os resortes dunha soa folla (tamén coñecidos como resortes de folla única) e os resortes de follas múltiples son xeralmente as dúas opcións existentes, a diferenza é que os resortes de folla única teñen unha placa de aceiro para resortes e os resortes de follas múltiples teñen dúas ou máis.Os resortes mono-follas consisten en varias placas de aceiro de lonxitude variable apiladas unhas sobre outras, co resorte de folla máis curto na parte inferior.Isto daralle a mesma forma semielíptica que un resorte de folla simple pero cun grosor adicional no medio.
Cando se trata de elixir o resorte de folla correcto, tamén hai que ter en conta os extremos.Dependendo de onde o resorte teña que conectarse ao cadro dependerá do tipo que necesites.Os resortes de dobre ollo terán os dous extremos curvados nun círculo na placa máis longa (superior).Isto crea dous buratos que se poden atornillar na parte inferiorfurgoneta/remolque/camióncadro.
Os resortes de folla de ollo aberto, en cambio, só teñen un "ollo" ou burato.O outro extremo do resorte adoita ter un extremo plano ou un extremo de gancho.
A investigación correcta asegurará que teñas nas túas mans o resorte de folla correcto para satisfacer as túas necesidades.Non obstante, ten en conta que a instalación do resorte de folla tamén terá un enorme impacto na suspensión e no seu funcionamento.A instalación correcta asegurará a mellor suspensión, pero como se instalan os resortes de follas?
Como instalar resortes de folla?
Paso 1: Preparación: antes de comezar a instalar o seu resorte de folla, terá que preparar a súa antiga suspensión.Recoméndase comezar esta preparación polo menos 3 días antes de que se eliminen os manantiais vellos.As follas vellas poden estar oxidadas, polo que terás que asegurarte de que se eliminan sen danar ningunha das outras partes.Para preparar a suspensión antiga, remolla todas as pezas existentes en aceite para soltalas (soportes, porcas e parafuso).Isto facilitaralle eliminalos.
Paso 2: Levante o vehículo - Unha vez que remate a preparación, terá que levantar a parte traseira do vehículo e retirar os pneumáticos traseiros.Podes usar un gato de chan para facelo ata que os pneumáticos estean polo menos a 3 polgadas do chan.
Coloque un soporte de gato a cada lado do vehículo aproximadamente un pé por diante de cada pneumático traseiro.A continuación, baixe o gato de chan e utilíceo para apoiar o eixe traseiro colocándoo debaixo da carcasa do engrenaxe do eixe traseiro.
Paso 3: Eliminar os resortes: o seguinte paso consiste en eliminar os vellos resortes de folla.Afrouxa primeiro as porcas e os parafusos preparados nos parafusos en U do soporte, antes de retirar os parafusos en U.Despois de facelo, pode eliminar os resortes de folla eliminando os parafusos dos arbustos.O vello resorte de folla agora pódese baixar con seguridade.
Paso 4: Coloque os parafusos de ollo: unha vez que desmontes os resortes antigos, podes colocar os novos.Coloque o resorte de folla en posición e insira os parafusos de ollo e as porcas de retención en cada extremo para fixar o resorte aos perchas.Se pode usar porcas e parafusos novos neste momento, recoméndase.
Paso 5: Coloque os parafusos en U: aperte todos os parafusos de montaxe e coloque os soportes para os parafusos en U ao redor do eixe traseiro de ballestas.Asegúrese de comprobar que estean firmemente fixados no seu lugar e que todos os parafusos estiveron axustados correctamente.Recoméndase comprobar a estanquidade destes aproximadamente unha semana despois da instalación (supoñendo que o vehículo foi conducido), para asegurarse de que non se soltaron de ningún xeito.
Paso 6: Baixa o vehículo: retire os gatos do chan e baixe o vehículo ao chan lentamente.O teu traballo xa está completo!