Resorte tipo Air Linker para o mercado UR e americano

Descrición curta:

Nº de peza	2913 100 T25	Pintura	Pintura electroforética
Especificación	100×38	Modelo	Ligazón aérea
Material	51CrV4	MOQ	100 conxuntos
Tamaño do arbusto	Ø30×Ø68×102	Duración do desenvolvemento	1165
Peso	62 kg	Total de PCS	2 unidades
Porto	SHANGHAI/XIAMEN/OUTROS	Pagamento	T/T, L/C, D/P
Tempo de entrega	15-30 días	Garantía	12 meses

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

DETALLE DO PRODUTO

Este artigo é axeitado para a camioneta con suspensión neumática

1. O número OEM é 2913 100 T25, a especificación é 100 * 38, a materia prima é 51CrV4
2. O total do artigo ten dúas pezas, a primeira peza con ollo,
A lonxitude desde o centro do ollo ata o burato central é de 625 mm.
A segunda peza é do tipo Z, a lonxitude desde a tapa ata o extremo é de 1165 mm
3. A pintura usa pintura electroforética, a cor é gris escuro
4. Úsase co kit de aire xunto coa suspensión neumática
5. Tamén podemos producir base no deseño dos debuxos do cliente

As suspensións pneumáticas de remolques e semirremolques úsanse cada vez máis en vehículos tractores pesados debido ás súas vantaxes únicas.
O brazo oscilante, como elemento guía no sistema de suspensión neumática, desempeña unha función de apoio e guía.
Un conector de aire de dúas pezas úsase normalmente no sistema de suspensión neumática de remolques e semirremolques, que está composto por un brazo guía longo 1 e un brazo guía curto 2 superpostos e fixos.
Ao mesmo tempo, tamén hai un brazo arrastrado dunha soa folla cun resorte dunha soa folla.
O dispositivo de suspensión pneumática aplícase entre o chasis e o eixo. Inclúe un soporte do brazo guía, un conxunto de pernos, un brazo guía de resortes e un resorte pneumático.
O soporte do brazo guía está conectado ao marco e o brazo guía do resorte está fixado ao eixo mediante o conxunto de parafusos. Arriba, o brazo guía do resorte é unha estrutura dunha soa peza.
Un extremo do brazo guía do resorte está conectado co soporte do brazo guía, o outro extremo do brazo guía do resorte está conectado co resorte pneumático mediante dous parafusos e o extremo do resorte pneumático afastado do brazo guía do resorte está conectado co coche.
A estrutura está conectada, unha viga de conexión está disposta entre os dous parafusos e un amortecedor está disposto entre o conxunto de parafusos e o soporte do brazo guía.
Un semirremolque cun dispositivo de suspensión neumática de brazo guía dunha soa peza pode reducir o seu propio peso e os custos.

Aplicacións

Que é a lámina de resorte?

As ballestas son unha forma simple de resorte de suspensión que se usaba habitualmente nos vehículos, especialmente no pasado.
Consiste nunha ou máis varas metálicas curvadas e delgadas ou "follas" apiladas unhas enriba das outras e fixadas nos extremos a un marco e un eixo.
Cando o vehículo atopa baches ou superficies irregulares da estrada, as ballestas absorben as forzas de impacto e proporcionan soporte, mellorando así a comodidade e o manexo do vehículo.
As ballestas levan séculos utilizándose, dende os carruaxes tiradas por cabalos e os primeiros automóbiles. Son esenciais para proporcionar unha condución suave e controlada en terreos accidentados.
Non obstante, a medida que a tecnoloxía avanzou, as ballestas dos vehículos modernos foron substituídas en gran medida por sistemas de suspensión máis complexos, como as ballestas helicoidais e a suspensión pneumática. A pesar disto, as ballestas aínda se usan nalgúns vehículos pesados, incluídos camións, autobuses e vehículos comerciais, debido á súa durabilidade e capacidade para soportar cargas pesadas.
A construción dun resorte de láminas adoita implicar varias tiras de aceiro de diferentes lonxitudes e grosores, sendo as tiras máis longas as láminas principais e as tiras máis curtas as láminas auxiliares.
As láminas están fixadas entre si e adoitan ter un ollo en cada extremo para a fixación ao vehículo. Cando o vehículo golpea un bache, as láminas flexiónanse e aplánanse para absorber o impacto e logo volven á súa forma orixinal para proporcionar un soporte continuo.
En resumo, as ballestas son un tipo de resorte de suspensión que se emprega nos vehículos para proporcionar soporte, mellorar a comodidade de condución e absorber o impacto de superficies irregulares.
Aínda que as ballestas foron substituídas en gran medida por sistemas de suspensión máis avanzados, seguen desempeñando un papel vital no deseño dalgúns vehículos pesados debido á súa durabilidade e capacidade de carga.

REFERENCIA

Ofrecemos diferentes tipos de resortes de láminas, que inclúen resortes multiláminas convencionais, resortes de láminas parabólicos, conexións neumáticas e barras de tracción con resortes.
En termos de tipos de vehículos, inclúense ballestas para semirremolques pesados, ballestas para camións, ballestas para remolques lixeiros, autobuses e ballestas agrícolas.

Proxecto de resortes de follas

PRODUCIÓN

Como medir!!

Embalaxe

equipos de control de calidade

Vantaxe

Aspecto de calidade

1) Materia prima

Grosor inferior a 20 mm. Usamos material SUP9

Grosor de 20-30 mm. Usamos material 50CRVA

Grosor superior a 30 mm. Usamos material 51CRV4

Grosor superior a 50 mm. Escollemos 52CrMoV4 como materia prima

2) Proceso de temple

Controlamos estritamente a temperatura do aceiro arredor de 800 graos.

Balanceamos o resorte no aceite de temple entre 10 segundos segundo o grosor do resorte.

3) Granallado

Cada resorte de montaxe axustado baixo granallado por tensión.

A proba de fatiga pode alcanzar máis de 150.000 ciclos

4) Pintura electroforética

Cada elemento usa pintura electroforética

As probas de pulverización de sal alcanzan as 500 horas

Aspecto técnico

1. Normas técnicas do produto: implementación da IATF 16949
2. Apoio de máis de 10 enxeñeiros de resortes
3. Materia prima das 3 principais fábricas de aceiro
4. Produtos acabados probados por máquina de ensaios de rixidez, máquina de clasificación de altura de arco e máquina de ensaios de fatiga.
5. Procesos inspeccionados por microscopio metalográfico, espectrofotómetro, forno de carbono, analizador combinado de carbono e xofre e probador de dureza.
6. Aplicación de equipos CNC automáticos, como fornos de tratamento térmico e liñas de temple, máquinas de afilado, máquinas de corte de corte en bruto e produción con asistente robótico.
7. Ofrecer asistencia técnica, como consultoría de enxeñaría, para axudar aos nosos clientes a escoller o tipo de resorte axeitado para as súas aplicacións.
8. Fabricamos resortes duradeiros, fiables e personalizados para satisfacer as necesidades específicas dos nosos clientes.

Aspecto de servizo

1. Excelente equipo con ampla experiencia
2. Pensar desde a perspectiva dos clientes, xestionar as necesidades de ambas as partes de forma sistemática e profesional e comunicarse dun xeito que os clientes poidan comprender.
3. Ofrecemos solucións de deseño personalizadas, prototipado e capacidades de produción rápida para satisfacer demandas urxentes.
4. Atención ao cliente superior, procesamento de pedidos eficiente e entrega puntual

Anterior: China Fabricante de resortes de folla parabólicos para pezas de remolque

Seguinte: Mola de lámina de suspensión neumática do eixo de 9 toneladas

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla